更快!物流企業(yè)上線新服務(wù),將電商配送時(shí)效進(jìn)一步縮短至半日達(dá),覆蓋城市不斷增加……從次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)到半日達(dá),快遞時(shí)效一提再提。
更廣!內(nèi)蒙古呼倫貝爾28個(gè)抵邊自然村“村郵站”安裝了信箱、包裹柜,云南保山39個(gè)抵邊自然村實(shí)現(xiàn)全部通郵……一張更為完整穩(wěn)定的郵政普遍服務(wù)網(wǎng),讓延伸觸角更廣、遞送能力更強(qiáng)。
更遠(yuǎn)!每周二和周五,來自全國各地的國際郵包,搭乘中歐班列從重慶發(fā)往歐洲多國;每天,湖北鄂州花湖機(jī)場起降貨運(yùn)航班近90架次,“一夜達(dá)全國,隔日連世界”正在成為現(xiàn)實(shí)。
“一年來,我國郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效?!眹亦]政局局長趙沖久介紹,2023年,我國郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1620億件,同比增長16.5%。其中,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320億件和1.2萬億元,同比分別增長19.5%和14.5%,再創(chuàng)歷史新高。
干線運(yùn)能高效、技術(shù)能力提高、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)
基礎(chǔ)設(shè)施整體效能增強(qiáng)
夜幕降臨,鄂州花湖機(jī)場迎來一天中最忙碌的時(shí)段——
一排排燈柱射出的白光里,一架架全貨機(jī)有序降落,距離停機(jī)坪不遠(yuǎn)處的轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi),三層自動化分揀設(shè)備正高速運(yùn)轉(zhuǎn),飛機(jī)上卸下來的快遞包裹在這里快速分發(fā)到相應(yīng)隔口,運(yùn)送至各地。截至去年12月,順豐在花湖機(jī)場共開通45條國內(nèi)航線、10條國際航線,全年進(jìn)出港貨量突破20萬噸。
花湖機(jī)場的忙碌場景,是我國快遞行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系不斷夯實(shí)的生動縮影?!斑^去一年,通過研究制定郵政快遞樞紐布局建設(shè)指導(dǎo)意見,推動行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施整體效能持續(xù)提升。”國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
看干線運(yùn)能,快遞企業(yè)投用大容積車輛,公路貨運(yùn)能力有所增強(qiáng)。行業(yè)自有航空公司陸續(xù)開通“溫州—馬尼拉”“杭州—迪拜”“長沙—布達(dá)佩斯”等多條國際航線,有力暢通亞歐航空寄遞渠道,高效支撐跨境電商、生鮮運(yùn)輸和生產(chǎn)制造等走出國門。
看基礎(chǔ)建設(shè),河北廊坊,韻達(dá)現(xiàn)代物流智能產(chǎn)業(yè)園施工正酣,建成后日均處理件量峰值可達(dá)100萬件,是原來的5倍;山東臨沂,申通快遞臨沂產(chǎn)業(yè)園全面啟用,為商家提供直播、倉配一體化綜合服務(wù);浙江嘉興,圓通嘉興航空貨運(yùn)樞紐正加緊建設(shè),目前倉儲區(qū)、保稅物流中心、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)等多個(gè)單體建筑已全面動工,預(yù)計(jì)2025年投入使用。
看技術(shù)能力,京東物流自主研發(fā)的搬運(yùn)機(jī)器人、料箱揀貨機(jī)器人等智能設(shè)備已廣泛應(yīng)用于“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園;通過強(qiáng)化北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用,目前郵政干線車輛實(shí)現(xiàn)單北斗系統(tǒng)設(shè)備安裝全覆蓋,行業(yè)發(fā)展動能加速釋放。
看服務(wù)網(wǎng)絡(luò),過去一年,邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善,郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加穩(wěn)定。建制村直接通郵成果不斷鞏固,每周投遞三次及以上基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,每周投遞五次及以上接近五成,中國郵政在西部地區(qū)建制村投遞頻次達(dá)標(biāo)率提高至99.89%。全國3356個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵,行業(yè)公共服務(wù)水平不斷提升。
進(jìn)村走向深入、進(jìn)廠融合發(fā)展、出海有力推進(jìn)
快遞助力暢通循環(huán)能力提升
快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是支撐暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要組成部分。
“一年來,我國農(nóng)村寄遞物流體系加快建設(shè),服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力不斷增強(qiáng),國際寄遞體系建設(shè)有力推進(jìn),助力暢通循環(huán)能力不斷提升。”趙沖久說。
——“一村一站”深入實(shí)施,“快遞進(jìn)村”跑出加速度。
正值獼猴桃銷售旺季,作為主產(chǎn)區(qū)之一,四川廣元蒼溪縣楊家橋村內(nèi),不少農(nóng)戶忙著采收?!斑^去只有縣城有快遞,村里寄送水果只能找物流車捎帶?,F(xiàn)在快遞集散中心下鄉(xiāng)進(jìn)村,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城快多了?!鲍J猴桃種植戶譚明芳說。
“我們已在蒼溪縣開通31個(gè)鎮(zhèn)級集散點(diǎn),覆蓋168個(gè)村級站點(diǎn)?!鄙n溪縣中通快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹,目前,每天約有1萬余票水果發(fā)往全國各地,其中紅心獼猴桃占比超過80%。
2023年,國家郵政局啟動農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)三年行動,實(shí)施“一村一站”工程,累計(jì)建成1267個(gè)縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站和19萬個(gè)村郵站;郵快合作建制村覆蓋率超70%,新增交郵聯(lián)運(yùn)郵路1300余條,農(nóng)村郵路汽車化率同比提升9個(gè)百分點(diǎn)。
郵路鋪就致富路。過去一年,郵政快遞與農(nóng)村電商協(xié)同發(fā)展,開展100個(gè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)和300個(gè)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目創(chuàng)建工作,有力助推農(nóng)民增收致富。
——兩業(yè)融合持續(xù)開展,“快遞進(jìn)廠”融出新空間。
黃浦江畔,汽車品牌“極越”全國首個(gè)售后零件中心開業(yè),依托順豐提供的倉儲配送、信息協(xié)同等一站式供應(yīng)鏈服務(wù),配送時(shí)效比行業(yè)平均提升20%,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率達(dá)100%,極大提升車企的售后履約能力。
九省通衢,京東物流武漢“亞洲一號”生鮮倉,大型冷庫旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)有序。借助智能揀貨技術(shù),上百萬件生鮮商品經(jīng)分類揀選后進(jìn)入不同溫層的專業(yè)冷鏈運(yùn)輸車,實(shí)現(xiàn)各類商品的個(gè)性化儲運(yùn),效率提升3倍。
2023年,國家郵政局會同工業(yè)和信息化部實(shí)施快遞業(yè)和制造業(yè)融合發(fā)展“5312”工程,大力發(fā)展“線邊物流”、倉配一體和供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù),目前全國已累計(jì)打造1900余個(gè)快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬元項(xiàng)目。與此同時(shí),冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),快遞業(yè)服務(wù)供應(yīng)鏈能力更強(qiáng),目前全國累計(jì)建成冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心83個(gè)、冷鏈倉351個(gè),投入冷鏈車輛3800余輛。
——國際寄遞有力推進(jìn),“快遞出?!边~出新步伐。
“還不到5天,在速賣通下單的汽車檢測儀就被菜鳥送貨上門了。”西班牙消費(fèi)者若澤·羅德里格斯最近的一次跨境消費(fèi)體驗(yàn),讓他驚嘆中國跨境包裹的速度。
去年9月,速賣通聯(lián)合菜鳥正式上線“全球5日達(dá)”國際快遞快線產(chǎn)品,首批落地英國、西班牙等國家,這意味著中國包裹最快5個(gè)工作日便可到達(dá)歐洲,刷新國際寄遞速度。
加快推進(jìn)郵政快遞國際寄遞中心、境外地面網(wǎng)絡(luò)和海外倉建設(shè),目前行業(yè)累計(jì)建成境外分撥中心312個(gè)、總面積160萬平方米,海外倉超300個(gè)、總面積超395萬平方米。
夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施、完善寄遞網(wǎng)絡(luò)、充分利用機(jī)遇
快遞業(yè)加快邁向高質(zhì)量發(fā)展
“總體看,郵政快遞業(yè)各方面資源要素條件不斷改善,發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn),行業(yè)運(yùn)行將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、量質(zhì)雙升的態(tài)勢?!壁w沖久表示,預(yù)計(jì)2024年快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入將分別完成1425億件和1.3萬億元,增速保持在8%左右。
持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施。依托國家綜合立體交通網(wǎng),2024年將實(shí)施郵政快遞樞紐能力提升工程,加快郵政“十四五”重大工程項(xiàng)目和快遞重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落地實(shí)施。同時(shí),優(yōu)化干線運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升航空貨運(yùn)和公路運(yùn)輸能力,支持高鐵運(yùn)快件,積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。
完善寄遞網(wǎng)絡(luò)體系。扎實(shí)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”,國家郵政局將組織開展快遞進(jìn)村情況普查,大力提升村級寄遞物流綜合服務(wù)站覆蓋水平,助力鄉(xiāng)村全面振興。大力推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”,聚焦新能源汽車、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域,進(jìn)一步發(fā)掘和培育入廠物流、智能倉儲、供應(yīng)鏈管理等快遞服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)典型項(xiàng)目,帶動提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。深入推進(jìn)“快遞出?!薄8脑焐壱慌]政國際寄遞中心,鼓勵(lì)寄遞企業(yè)增開國際航線、擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模,提升跨境航空運(yùn)輸能力,加快境外快件分撥中心、地面網(wǎng)絡(luò)和海外倉建設(shè),不斷完善國際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
“強(qiáng)大的交通基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸通達(dá)能力為行業(yè)更好實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通提供了基礎(chǔ)條件,國內(nèi)外消費(fèi)格局變化為行業(yè)發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇,新型電商強(qiáng)勢崛起為行業(yè)帶來了新的增量,借勢轉(zhuǎn)型、激發(fā)活力,快遞業(yè)將加快邁向高質(zhì)量發(fā)展?!壁w沖久說。