4月20日,交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》(下稱《通知》)?!锻ㄖ钒〞惩ㄍ赓Q(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)物流成本、營造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障等五個方面,共16項內(nèi)容。
《通知》指出,要加強(qiáng)航空貨運(yùn)運(yùn)力配置。充分發(fā)揮國際航空貨運(yùn)審批“綠色通道”作用,支持航空公司增開全貨運(yùn)航線航班、使用客機(jī)執(zhí)行貨運(yùn)航班,并在航權(quán)、時刻方面給予傾斜。落實對國際貨運(yùn)航線的支持政策,鼓勵航空企業(yè)盡快擴(kuò)大貨機(jī)運(yùn)力規(guī)模,快速提升覆蓋全球主要國家和地區(qū)的國際貨運(yùn)能力,緩解運(yùn)力短缺矛盾。支持以貨運(yùn)為主的樞紐機(jī)場開放日間繁忙時段的貨運(yùn)航班時刻配置,全力推動航空公司復(fù)航或增加貨運(yùn)航班。
《通知》明確,要推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情防控期間的重要通道作用,組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度,擴(kuò)大覆蓋面,對中歐班列承運(yùn)、裝車和掛運(yùn)給予重點(diǎn)保障,確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。加強(qiáng)與中歐班列運(yùn)營平臺公司和相關(guān)企業(yè)的工作對接,推動國際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。優(yōu)化班列運(yùn)輸組織,統(tǒng)籌考慮貨源組織和運(yùn)輸組織的銜接,打通中歐班列運(yùn)輸“微循環(huán)”。鼓勵港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作,促進(jìn)集裝箱海運(yùn)與鐵路相互調(diào)運(yùn)。
《通知》強(qiáng)調(diào),要暢通國際郵件快件寄遞渠道。推動郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機(jī)、包機(jī)、租賃飛機(jī)等多種方式增加國際航空貨運(yùn)運(yùn)力,積極支持郵政、快遞企業(yè)與國際航空、鐵路、海運(yùn)、道路運(yùn)輸企業(yè)深化合作,積極利用國際航班、中歐班列、國際快船以及周邊國家陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N渠道,加快緩解當(dāng)前國際郵件快件積壓問題。充分利用我國交通運(yùn)輸和物流企業(yè)境外業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、海外倉和地面運(yùn)輸系統(tǒng),形成暢通有序的國際物流供應(yīng)鏈。