“最近來自泰國的榴蓮價格下降了許多,我趕緊在直播間買了幾個?!奔易±ッ鞯鸟樑空f。
被稱為“水果之王”的榴蓮一直受到不少消費者的青睞,中國更是泰國榴蓮的最大進口國。目前正值泰國榴蓮采摘旺季,隨著中老鐵路的開通,榴蓮等東南亞熱帶水果通過中老鐵路冷鏈專列,更加便宜、快捷地進入中國市場。 據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,今年上半年中老鐵路客貨運量實現(xiàn)強勁增長,其中跨境貨運量同比增長202%。在“一帶一路”倡議提出十年之際,作為首條以中方為主投資建設且直接聯(lián)通的國際鐵路,中老鐵路交出了亮眼的“成績單”,同時也讓更多企業(yè)享受到高效便捷的國際物流“黃金通道”帶來的機遇。 泰國榴蓮工廠
作為國內(nèi)領先的快遞物流綜合服務商,順豐借助中老鐵路的開通,成功打通了泰國﹣老撾﹣中國公(昆曼大通道)鐵(中老鐵路)多式聯(lián)運新通道,為東南亞榴蓮鮮果等特色進口產(chǎn)品運輸提供綜合物流解決方案,新鮮的泰國榴蓮“乘坐”中老鐵路“快車”冷鏈專柜一箱到底,只需要3-4天就能抵達昆明,時效較傳統(tǒng)昆曼大通道陸運模式提升了2天左右,極大的提升了榴蓮鮮果的運輸品質。 從泰國果園新鮮采摘的榴蓮經(jīng)過出口工廠分揀預處理后,直接裝載到鐵路專用冷柜,一柜到底、全程冷鏈直達昆明,運輸過程中商家可通過順豐隨時查詢榴蓮的路由信息和柜內(nèi)溫度,實時掌握榴蓮的在途情況。 從事榴蓮貿(mào)易近十年的泰奇國際貿(mào)易有限公司負責人韓立俊說:“為將品質上好的進口榴蓮更好的交付到消費者手中,從泰國種植園開始采摘直到國內(nèi)客戶收到榴蓮,每一個環(huán)節(jié)我們都十分看重,其中國外至國內(nèi)的運輸更是重中之重,和順豐合作通過中老鐵路運輸?shù)牧裆彽截浐笃焚|基本不受損,讓我們和我們的客戶都很放心?!?/p> 快遞包裹坐高鐵
說到順豐快遞“坐火車”,就不得不提近期鐵路與快遞雙網(wǎng)融合的里程碑事件——7月12日,成昆高鐵快運專列正式開通。目前,昆明=成都雙向的整列高鐵快運動車組列車每日按2列對開已經(jīng)成為常態(tài),每天有幾十噸快遞通過成昆高鐵快運專列來往于滇川兩省,兩地市民最快每天中午就能收到來自對方城市的順豐包裹,其中就有來自泰國的進口榴蓮鮮果。另外,云南的鮮花、松茸野生菌還有各種高原特色水果等也悉數(shù)在列,每天“坐著”火車趕往成渝地區(qū)。 “不僅是進口榴蓮,我們也正在和國內(nèi)外的商家一起探討,針對跨國物流服務尋找更多的合作機會,共同助力進出口貿(mào)易。”云南順豐國際業(yè)務負責人朱銳說。 凌晨昆明洛羊鎮(zhèn)站·成昆高鐵快運專列快遞裝卸
一直以來,快遞行業(yè)運力主要為航空和干線資源。如今,在“一帶一路”的推動下,借助高效便捷的國內(nèi)國際鐵路網(wǎng),快遞“坐上”火車跨市跨省甚至跨國,來自全國乃至世界各地的好物依托四通八達的快遞網(wǎng)絡更快更穩(wěn)定的抵達千家萬戶。