3月26日，全國首趟快遞電商“公轉鐵”集裝箱多聯快車X387次列車滿載30車順豐、京東等公司的貨物，從西安國際港站開往烏魯木齊三坪站。
近日召開的中央財經委員會第四次會議指出，優(yōu)化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”，有效降低全社會物流成本，為實體經濟“通筋活絡”。中國鐵路西安局集團有限公司相關負責人介紹，該公司在陜西省郵政管理局的大力支持下，攜手中鐵集裝箱西安分公司走訪順豐、京東、中國郵政等企業(yè)，深入開展市場調研，確定以既有X387次列車為載體，開行西安—烏魯木齊的快遞電商“公轉鐵”集裝箱多聯快車，打造“點到點”快運班列品牌，助力快遞電商企業(yè)降本增效。
X387次多聯快車采取“干線鐵路班列+兩端集配”的組織模式，實行客車化開行，每天一班。列車每日9時9分從西安國際港站發(fā)車，38小時后抵達烏魯木齊三坪站，較以往公路運輸時效提升12%。由于采取列車直接對卸汽車的方式，列車抵達目的地當天便可進行貨物配送。不僅如此，X387次多聯快車將采用北斗定位系統(tǒng)，客戶可對貨物運輸軌跡進行實時追蹤。
全國首趟快遞電商“公轉鐵”集裝箱多聯快車順利開行，既是鐵路部門強化“公轉鐵”，有效降低物流成本的實際行動，也是完善現代物流體系建設的重要舉措。下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將繼續(xù)加強與企業(yè)的合作，拓展“公轉鐵”運輸品類，研究謀劃更多城市間“點到點”快運班列線路，充分發(fā)揮鐵路國民經濟“大動脈”作用，服務高質量發(fā)展。