6月27日，從合肥國(guó)際陸港獲悉，中歐班列（合肥）自2014年從合肥北站鳴笛起航，至今累計(jì)發(fā)運(yùn)超4100列，海鐵聯(lián)運(yùn)班列超32萬(wàn)標(biāo)箱。
26日下午，一列滿載55個(gè)40尺集裝箱的列車(chē)從合肥北站啟程，裝有價(jià)值3400萬(wàn)元人民幣、600余噸的小客車(chē)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)件，冷藏箱等產(chǎn)品，經(jīng)阿拉山口口岸前往德國(guó)諾伊斯和漢堡。十年前，也是在這里，第一列“合新歐”緩緩駛出，開(kāi)啟了合肥與歐洲之間的貿(mào)易新篇章。
據(jù)介紹，十年間，中歐班列（合肥）構(gòu)建了以合肥為基點(diǎn)，覆蓋廣泛、多線路、多口岸、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)的國(guó)際物流大通道。自開(kāi)行以來(lái)，中歐班列（合肥）已完成歐盟、中亞、西亞、東南亞、西伯利亞等地區(qū)的全覆蓋。通過(guò)中歐班列達(dá)成的互通有無(wú)的經(jīng)貿(mào)交流，使安徽及長(zhǎng)三角貨物被運(yùn)送到歐洲市場(chǎng)，從歐洲進(jìn)口的機(jī)械設(shè)備及工業(yè)配件類(lèi)產(chǎn)品，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
此外，自2014年以來(lái)，中歐班列（合肥）開(kāi)行頻次逐年攀升，從最開(kāi)始每月1至2列提升到每周12至15列。橫跨歐亞大陸，連接18個(gè)國(guó)家、147個(gè)國(guó)際站點(diǎn)。貨物類(lèi)型逐漸多元化，從日用品到電子元器件等高附加值產(chǎn)品，十年累計(jì)貨值超780億元。
十年來(lái)，中歐班列（合肥）的海鐵聯(lián)運(yùn)取得高速發(fā)展。2015年僅發(fā)運(yùn)354個(gè)集裝箱，到2023年就已發(fā)運(yùn)40360個(gè)集裝箱。累計(jì)開(kāi)拓寧波港、上海蘆潮港、連云港三個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)線路，發(fā)運(yùn)箱數(shù)超32萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超600億元，貨重超200萬(wàn)噸。