最近，郵政快遞業(yè)電商服務(wù)技術(shù)提供商Escher發(fā)布了最新《郵政業(yè)的未來》報告，深入剖析了今年全球郵政業(yè)面臨的主要趨勢、挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這是Escher第八年發(fā)布此報告，今年其對全球78家郵政運營商的179位受訪者進(jìn)行了走訪調(diào)研。
上述報告稱，郵政業(yè)將繼續(xù)在復(fù)雜的挑戰(zhàn)環(huán)境中前行，信件量持續(xù)下降，電子商務(wù)則保持動態(tài)變化發(fā)展。99%的受訪郵政企業(yè)均表示，信件量下降顯著影響了企業(yè)的收入和盈利能力。而電子商務(wù)在推動包裹量強(qiáng)勁增長的同時，在企業(yè)的管理能力和處理跨境貨運服務(wù)方面也帶來了挑戰(zhàn)。這就要求企業(yè)拓展其他收入來源。
盈利能力仍然是重要問題，43%的郵政企業(yè)稱盈利能力有所下降。不過，受訪企業(yè)對今年行業(yè)的發(fā)展持謹(jǐn)慎而樂觀的態(tài)度。有38%的運營商稱其收入實現(xiàn)了正增長，顯示出復(fù)蘇跡象，而上年這個數(shù)字為27%。值得注意的是，2023年和2024年，收入保持穩(wěn)定的企業(yè)比例均保持在32%左右，30%左右的受訪企業(yè)今年或面臨收入負(fù)增長。人員短缺（28%）和郵局人流量減少（21%）是郵政企業(yè)長期存在的問題。
80%企業(yè)計劃投資電商包裹領(lǐng)域
“郵政業(yè)正處于一個關(guān)鍵的十字路口。在市場力量的影響下，郵政業(yè)正在重塑發(fā)展基礎(chǔ)?！鄙鲜鰣蟾娣Q，過去10年，信件數(shù)量的持續(xù)下降已經(jīng)從一種趨勢轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實挑戰(zhàn)。曾經(jīng)信件是郵政企業(yè)主要的可靠收入來源，支撐著企業(yè)的生存和發(fā)展。而在電商前所未有的迅猛發(fā)展影響下，包裹量猛增，對郵政企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略提出了挑戰(zhàn)。如何解決處理能力有限以及運營效率的問題，成為企業(yè)的燃眉之急。
電子商務(wù)已成為郵政業(yè)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力，80%的受訪企業(yè)計劃在這一領(lǐng)域進(jìn)行投資。64%的受訪企業(yè)表示，電商包裹量2024年會增長，高于2023年的52%。12%的受訪企業(yè)表示電商包裹量出現(xiàn)下降，而2023年這一數(shù)字為29%。24%的受訪企業(yè)表示電商包裹量基本保持穩(wěn)定。這些數(shù)據(jù)凸顯了網(wǎng)絡(luò)購物的持續(xù)繁榮，同時也迫使企業(yè)調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對不斷波動的包裹量和不斷變化的客戶期望。
為了提升盈利能力，郵政企業(yè)越來越重視優(yōu)化并擴(kuò)張其零售和投遞網(wǎng)絡(luò)，體現(xiàn)了企業(yè)對行業(yè)未來和消費的樂觀預(yù)期。14%的受訪企業(yè)將致力于推動零售網(wǎng)絡(luò)增長；36%的受訪企業(yè)正在推進(jìn)投遞網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展計劃，這比上年的9%大有提高。
郵政零售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)先發(fā)展事項顯然正在發(fā)生變化，郵政企業(yè)對自有郵局的重視程度在大幅提高。91%的受訪企業(yè)認(rèn)為自有郵局是優(yōu)先發(fā)展的零售網(wǎng)絡(luò)。而這一比例在2023年和2022年分別是56%和46%。這一轉(zhuǎn)變表明，郵政企業(yè)希望通過直接管理的設(shè)施來鞏固運營和加強(qiáng)對客戶體驗的管理。與之形成鮮明對比的是，智能儲物柜的受歡迎程度下降，今年只有49%的受訪企業(yè)將其作為優(yōu)先考慮的設(shè)施，而2023年為70%，2022年為62%。這表明，可能企業(yè)對智能儲物柜的有效性重新進(jìn)行了戰(zhàn)略性評估，或轉(zhuǎn)向?qū)⒏鼮閭鹘y(tǒng)的零售門店作為主要的客戶接觸點。其他零售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展選擇，如第三方所有的郵局和收寄網(wǎng)點等基本與去年保持一致。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域
隨著郵政業(yè)進(jìn)入快速轉(zhuǎn)型期，投資決策的重要性空前突出。郵政企業(yè)既要努力維護(hù)和擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，采用新技術(shù)，推出創(chuàng)新產(chǎn)品，還要應(yīng)對不斷攀升的運營費用所帶來的阻力。59%的受訪企業(yè)表示，成本的增加大大影響了他們的資金供給水平和投資能力。未來1至3年，企業(yè)最重要的投資重點正轉(zhuǎn)向數(shù)字化和跨境電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，以提升運營能力和市場競爭力。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求尤為明顯。今年有53%的受訪企業(yè)將其視為優(yōu)先事項，高于上年的32%?？缇畴娮由虅?wù)已成為50%企業(yè)的重中之重。46%的郵政企業(yè)在“最后一英里”派送服務(wù)領(lǐng)域投入巨資。過去4年，“最后一英里”路線優(yōu)化已成為郵政業(yè)降低成本的首選戰(zhàn)略。2024年，60%的郵政運營商在重點關(guān)注末端路線優(yōu)化，高于2023年的52%和2022年的51%。勞動力管理和運輸優(yōu)化的重要性也不言而喻。
跨境電商包裹同樣是一個高度優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，73%的受訪企業(yè)將重點放在擴(kuò)大這類服務(wù)上?？缇尺\輸?shù)谋O(jiān)管變化給郵政企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。新的海關(guān)規(guī)則和更嚴(yán)格的稅收政策往往會導(dǎo)致投遞延誤，這就需要更高的數(shù)據(jù)管理能力。實時稅費估算仍然是企業(yè)在跨境電商業(yè)務(wù)中面臨的最大障礙，59%的受訪企業(yè)認(rèn)為這是一項挑戰(zhàn)。53%的受訪企業(yè)認(rèn)為轉(zhuǎn)運時間的管理是跨境運輸?shù)奶魬?zhàn)。電子數(shù)據(jù)不足或不準(zhǔn)確也成為日益值得關(guān)注。
此外，金融服務(wù)成為今年郵政企業(yè)優(yōu)先發(fā)展重點領(lǐng)域，40%的受訪企業(yè)將其列為優(yōu)先事項，而去年僅為9%?，F(xiàn)在完全不提供金融服務(wù)的郵政企業(yè)減少了，從2023年的25%降至2024年的19%。這表明郵政企業(yè)正在采取更廣泛的多元化發(fā)展戰(zhàn)略。隨著市場需求的發(fā)展，郵政企業(yè)提供的匯票和保險服務(wù)在慢慢減少，但國際匯款業(yè)務(wù)則從2022年的52%穩(wěn)步上升到2024年的63%。同樣，數(shù)字錢包也越來越受歡迎。
電商退貨業(yè)務(wù)也成為2024年郵政企業(yè)重視的一個投資領(lǐng)域。超過33%的受訪企業(yè)已認(rèn)識到退貨處理流程對客戶體驗的重要性，因此將其作為中短期投資領(lǐng)域。
上述報告還對未來5年影響郵政業(yè)發(fā)展的因素進(jìn)行了調(diào)研。77%的受訪企業(yè)表示電子商務(wù)仍是最主要的影響因素。值得注意的是，人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)以及跨境運輸?shù)闹匾哉谏仙?。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的重要性從去年的20%升至今年的31%。越來越多的郵政企業(yè)采用人工智能技術(shù)來優(yōu)化客戶體驗，提升運營效率。