國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）2024年11月全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，全球航空貨運(yùn)總需求，按照貨運(yùn)噸公里（CTKs）同比2023年11月增長(zhǎng)8.2%（國(guó)際需求增長(zhǎng)9.5%），連續(xù)16個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。航空貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸公里，ACTKs）同比2023年11月增長(zhǎng)4.6%（國(guó)際需求增長(zhǎng)6.5%）。
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“11月航空貨運(yùn)表現(xiàn)出色，需求同比增長(zhǎng)8.2%，幾乎是運(yùn)力增幅（4.6%）的兩倍。燃油成本同比下降22%，市場(chǎng)推動(dòng)收益率增長(zhǎng)7.8%。綜合因素使2024年航空貨運(yùn)整體盈利。”
航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的重要指標(biāo)：10月工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)2.1%。全球商品貿(mào)易增長(zhǎng)1.6%，連續(xù)7個(gè)月增長(zhǎng)。11月全球制造業(yè)產(chǎn)出的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）高于50，顯示制造業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但新出口訂單的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）仍低于50。
亞太航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)13.2%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快。運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.4%。
北美航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)6.9%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.2%。
歐洲航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)5.6%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.3%。
中東航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)3.6%。運(yùn)力同比下降0.6%。
拉美航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)11.6%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.4%。
非洲航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比下降0.7%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最慢。運(yùn)力同比增長(zhǎng)0.4%。
貿(mào)易航線增長(zhǎng)。國(guó)際航線連續(xù)16個(gè)月大幅增長(zhǎng)，11月同比增長(zhǎng)9.5%。航空公司正受益于美國(guó)和歐洲不斷增長(zhǎng)的電商需求。