據(jù)國外媒體近日報道,2019年第二季度,芬蘭郵政郵件量下降13%,集團大部分收入來自包裹、電子商務和物流業(yè)務。
凈銷售額增長1.8%,達到3.938億歐元,利潤有所提高,部分原因是采用了IFRS 16會計準則,調整后的營業(yè)利潤略增至870萬歐元。
傳統(tǒng)郵件業(yè)務繼續(xù)下滑,收入下降6.5%,為1.71億歐元,有址信件量下降13%。相比之下,包裹與電子商務收入增長1.6%,達到9970萬歐元,其中芬蘭和波羅的海地區(qū)的包裹量增長8%,達到1190萬件。
今年6月,芬蘭郵政進行了一次重大的業(yè)務調整,將國內消費者的包裹直接投遞到離客戶最近的服務點(包裹柜)而非客戶家中。公司已將包裹柜數(shù)量增加了40%,總數(shù)超過1400多個,預計年底將達到1500個。
與此同時,物流業(yè)務收入強勁增長28.6%,達到1.06億歐元,主要得益于年初收購物流公司Transval的內部整合。公司認為,物流外包業(yè)務具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
公司總裁兼首席執(zhí)行官Heikki Malinen表示:“公司已經到達一個歷史性轉折點:包裹、電子商務和物流解決方案的凈銷售額已經占集團凈銷售總額的50%以上;郵件業(yè)務收入僅占收入的45%;其余收入來自小型物流企業(yè)Itella Russia。
芬蘭郵政仍需繼續(xù)轉型,應對這些結構變化,并保持盈利能力。芬蘭郵政計劃削減郵件業(yè)務領域的120個管理崗位;關閉18家自營郵局,這將導致裁員108人;未來兩年內新增700多個新的合作服務點;2019-2021年,再削減1.5億-2億歐元的成本。