中通快遞發(fā)布2019年第四季及全年業(yè)績

欄目:品牌動態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2020-03-23

     2019年“雙11”期間,中通快遞成為全球首家年業(yè)務(wù)量破100億的企業(yè),那么其全年業(yè)務(wù)量最終達(dá)到多少億件?答案今日揭曉。3月17日,中通快遞發(fā)布2019年第四季及全年業(yè)績,全年完成業(yè)務(wù)量121.2億件,同比增長42.2%。2019年全年?duì)I業(yè)收入221.10億元,同比增長25.6%。對于2020年的發(fā)展,中通快遞董事長表示,有信心完成超出行業(yè)平均增速15個(gè)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量增長目標(biāo),并保持市場份額的擴(kuò)大在2個(gè)點(diǎn)以上。

  量、收雙雙大幅增長

  去年年初,中通官方曾預(yù)計(jì)2019年的包裹數(shù)量在115.1-119.3億件之間。數(shù)據(jù)顯示,中通快遞2019年繼續(xù)保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢,全年完成業(yè)務(wù)量121.2億件,同比增長42.2%,市場份額較去年擴(kuò)大2.3個(gè)百分點(diǎn)至19.1%,“超額”完成了年初的預(yù)測。

  在營收方面,中通2019年全年?duì)I業(yè)收入同比增長25.6%至221.10億元。核心快遞服務(wù)收入同比增長27.3%,其中直客收入同比增長37.6%至26.60億元。第四季度營業(yè)收入同比增長21.7%至68.46億元。核心快遞服務(wù)收入同比增長23.1%至61.07億元,其中直客業(yè)務(wù)收入同比增長16.0%至8.46億元。

  在營業(yè)成本方面,中通2019年全年?duì)I業(yè)成本同比增長26.5%至154.89億元。扣除跨境業(yè)務(wù)影響后,單票成本為1.18元,同比下降8.7%。中通快遞在運(yùn)輸、分撥、物流等方面的成本也得到了持續(xù)優(yōu)化,全年運(yùn)輸成本為74.66億元,同比增長29.7%。全年單票運(yùn)輸成本下降8.8%至0.62元,自有車輛的成本優(yōu)勢得以進(jìn)一步發(fā)揮,對車隊(duì)的精細(xì)化管理成效凸顯。全年分撥中心運(yùn)營成本為41.09億元,同比增長28.5%。全年單票分撥成本下降9.6%至0.34元。全年物料成本為5.44億元,同比增長10.7%。物料成本同比增速低于物料銷售收入同比增速,主要系電子面單熱敏紙的成本同比降低所致。

  中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官表示,“2019年公司繼續(xù)擴(kuò)大了市場份額,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后凈利潤52.9億元,超出市場預(yù)期。單票的分揀和運(yùn)輸成本同比下降了9.1%,管理費(fèi)用成本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定,體現(xiàn)了健康的規(guī)模杠桿效應(yīng)以及精細(xì)化管理在成本控制方面的成效。全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流63.0億元,較上年同期增長43.1%?!?/span>

  市場份額再擴(kuò)大兩個(gè)點(diǎn)以上

  “過去的一年,中通圍繞著提速業(yè)務(wù)量增長、繼續(xù)擴(kuò)大市場份額的重心,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大網(wǎng)點(diǎn)賦能力度,加快科技信息和生態(tài)能力建設(shè)的賦能,提升全鏈路的競爭能力?!敝型爝f董事長表示,中通快遞推行的收派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系激發(fā)了一線小件員的內(nèi)生動力,并結(jié)合末端資源的部署,降低了攬派成本;加大了自動化分揀設(shè)備部署的力度,進(jìn)一步提高操作效能;不斷優(yōu)化自有車隊(duì)的結(jié)構(gòu),資源利用最大化;繼續(xù)深化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的扁平,同時(shí)不斷嘗試“點(diǎn)對點(diǎn)直鏈”的新模式,提升轉(zhuǎn)運(yùn)效益;服務(wù)環(huán)節(jié)將全鏈路時(shí)效分環(huán)節(jié)管控,持續(xù)提升每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)效;對網(wǎng)點(diǎn)的賦能上,借助金融平臺的資金實(shí)力,向網(wǎng)點(diǎn)提供日常經(jīng)營和產(chǎn)能擴(kuò)大所需的金融支持;創(chuàng)新科技方面,陸續(xù)上線和迭代多個(gè)系統(tǒng),全鏈路數(shù)智化水平不斷提升;生態(tài)建設(shè)上,各板塊積極推進(jìn)、生態(tài)賦能快遞網(wǎng)絡(luò)的能力不斷提高;同時(shí),在綠色環(huán)保、助農(nóng)扶貧等方面中通也一如既往地踐行著自己的企業(yè)公民責(zé)任。

  中通快遞董事長透露,疫情爆發(fā)以來,中通快遞一手抓疫情防控,一手抓業(yè)務(wù)生產(chǎn)。二月下旬各行各業(yè)逐漸復(fù)工,中通全網(wǎng)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有序推進(jìn),業(yè)務(wù)量也逐步回升。截至到目前,湖北省以外的經(jīng)營已基本恢復(fù),市場份額也回到了疫情前的水平。

  對于未來的發(fā)展,中通快遞董事長依舊信心十足,“盡管疫情在短期內(nèi)給公司經(jīng)營帶來了一定影響,但中國經(jīng)濟(jì)長期向好的趨勢沒有改變,內(nèi)需依舊旺盛,行業(yè)還會繼續(xù)保持中高速的增長。中通有信心完成超出行業(yè)平均增速15個(gè)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量增長目標(biāo),并保持市場份額的擴(kuò)大在2個(gè)點(diǎn)以上?!?/span>