近日，加拿大政府宣布為受新冠肺炎疫情影響的中小型卡車和貨運(yùn)企業(yè)提供高達(dá)75%的工資補(bǔ)貼。據(jù)悉，加拿大人口不到3800萬，失業(yè)人數(shù)目前激增至100萬以上。
據(jù)Freight Waves報(bào)道，加政府沒有就上述補(bǔ)貼的企業(yè)資格進(jìn)行詳細(xì)說明，但可能會(huì)幫助成千上萬的卡車公司保持運(yùn)營(yíng)，尤其是與汽車制造商和其他已停止運(yùn)營(yíng)的與制造商合作的小型運(yùn)輸公司。補(bǔ)貼還可以支撐人們對(duì)食品和衛(wèi)生紙等必需品的需求。
受整體經(jīng)濟(jì)放緩的影響，此前，加拿大最大的卡車和物流公司之一馬倫集團(tuán)（Mullen Group）已宣布臨時(shí)裁員。而加拿大近5萬家注冊(cè)卡車公司中90%以上為中小型企業(yè)，在疫情面前更加脆弱。
加拿大曼尼托巴省大學(xué)供應(yīng)鏈管理教授Barry Prentice表示，除了疫情防控等措施，加拿大運(yùn)輸企業(yè)的好壞也直接受鄰國(guó)美國(guó)的影響。因?yàn)槊绹?guó)是加拿大最大的貿(mào)易伙伴，加拿大運(yùn)輸業(yè)在雙邊貿(mào)易中非常重要，“如果運(yùn)輸出問題，社會(huì)就會(huì)出問題”。