本報訊（記者 馬婧）4點半起床，5點趕到分揀站，7點開始派送……今年“雙11”堪稱史上最長“雙11”，多個電商平臺提早進入“雙11”節(jié)奏，帶動快遞高峰期提前到來，快遞員們也提前進入“旺季模式”。記者走訪京城快遞網點發(fā)現(xiàn)，各快遞公司已提前增加人力物力和分揀場地，全力保障旺季期間快遞派送，不少網點的快遞量比平時增加至少兩成以上，部分網點還實現(xiàn)翻倍增長。
天還未亮，極兔速遞故宮網點的分揀站便亮起燈，隨著第一輛滿載2000多件包裹的大貨車緩緩?？吭谠鹤永?，網點負責人肖文軍和同事們開始了新一天的忙碌。
“‘雙11’快遞量增加不少，我們擔心網點場地不夠用，就提前租下了這個新的分揀站?！弊鳛橐幻翱爝f老兵”，肖文軍經歷過十多個“雙11”，這次，他根據(jù)對網點單量增長趨勢的預判，提前增加分揀場地，并新招募了4名員工。
經過近兩個小時的分揀、裝車，早上7點，快遞小哥們駕駛著電動三輪車，朝著各自的片區(qū)出發(fā)。馬友朋負責的片區(qū)分布著許多平房，他小心翼翼地駛入胡同，挨家挨戶送去包裹?！捌椒坷锿ǔ＞幼≈脦准易?，但大家都寫著同一個門牌號，這就需要耐心核對，避免送錯門?！瘪R友朋平時送件時會格外留意院落布局，旺季期間，他給自己提前規(guī)劃好路線，提高送貨效率?！艾F(xiàn)在我每天多送100多件，送完最后一件才會收工，不會讓包裹滯留。”他說。
上午10點半，專門負責收件的潘官軍載著一車貨物回到網點，從車上卸下的幾乎全是精心打包的北京特產。糕點、糖葫蘆、肉脯……這些“北京禮物”寄往四面八方，遠至云南、廣西，近至河北、天津?！斑@一車貨都是我早上從王府井(15.150, 0.44, 2.99%)拉回來的。”潘官軍告訴記者，“雙11”期間，商業(yè)街區(qū)也迎來發(fā)貨高峰，有些是游客在店里下單托寄，有些則是遠程線上購買。
傍晚7點，潘官軍和同事們把從南鑼鼓巷、前門等街區(qū)運回的1000多件包裹全部寄出，隨后又開著電動車朝后海奔去。“有商戶已經打包好明天要寄出的包裹，我們提前去收貨，趕早不趕晚嘛！”潘官軍笑著說。
“往年的‘雙11’旺季是11月1日才開始，今年提前了一周，預計會持續(xù)一個月。”肖文軍說，這兩天網點包裹量比平時提升了兩成到三成，單日派送量已達到近5000件。網點收工時，夜已深，但快遞小哥依舊干勁兒十足：“每到‘雙11’，大家都憋著一股勁兒呢，這個月的收入也能提升不少?！?/span>
迎接史上最長“雙11”，各大快遞企業(yè)都提前做足了準備。
旺季前夕，圓通門頭溝石龍分公司搬遷至新場地，新投入的自動化分揀設備也同時上崗，網點負責人介紹，如今快件分揀單日最高可處理6萬件包裹。近期，圓通北方總部基地二期項目投入使用，快遞日處理能力最高達到1000萬件。為提高大件快遞的分揀速度，德邦快遞在場站引入大小件融合的多層立體自動化分揀系統(tǒng)，整體效率提升超3倍。在德邦西城區(qū)菜市口分部，每天派送的單量達到2000至3000件，實現(xiàn)翻倍增長。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月21日至23日，全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約為19.20億件，同比增長48.7%；投遞快遞包裹約為16.55億件，同比增長29.5%。其中，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，刷新單日業(yè)務量紀錄。